PRESS RELEASES

Durante a manhã foi enviada uma " Press Release " sobre o TAA09 juntamente com CD com fotos para os seguintes meios de comunicação: LUSA, VISÃO, SÁBADO, PUBLICO, SOL, Diário de Noticias, Jornal de Noticias e Correio da Manhã.
TAA09 em antena...

DERRADEIRO DIA...

Após esta paragem no Delta do Okavango, a expedição humanitária partiu em direcção a Brakapan, Joanesburgo, naquele que seria o ultimo dia de mais um projecto humanitário. Foi o dia mais voado de todos, com uma descolagem ainda o sol estava para nascer, a equipa voou até Maun, Botswana para reabastecer. Seguidamente o voo foi até Francistown, Botswana, onde os aviões voaram no Deserto do Kalahari e onde inclusive o piloto Eduardo Maya executou um toca e anda em pleno deserto!!! Um voo memorável onde foi constatada toda a beleza deste deserto africano.
Com uma escala técnica em Francistown, a expedição seguiu directo para o aeroporto de Pilansberg, Africa do Sul para alfandega de entrada neste país. Com muita inexplicável burocracia á mistura, a equipa TAA09 descolou já o sol ia longe em direcção ao aerodromo de Brakpan, onde aterraram já de noite num fantástico VFR nocturno e onde foi posta á prova toda a capacidade e experiência dos pilotos.
Depois de uma recepção com cerveja e pizzas, o sentimento geral era de dever cumprido, no entanto alguma tristeza reinante devido ao facto de ter acabado...
Novos planos surgirão!!!

DIA DE DESCANSO COM DOIS SAFARIS...

Cumprindo um dia de descanso, toda a equipa TAA09 despertou bem cedo para embarcar num safari matinal que durou 5 horas. Com uma paragem intermédia para em plena savana se beber um chá e um café previamente preparados, o ponto alto desta manhã foi o avistamento de 3 leões. Com a viatura desligada, a proximidade foi tal, que com um simples salto, qualquer dos 3 leões poderiam alcançar a viatura...para os menos experientes nestas andanças a adrenalina subiu a niveis exorbitantes!!! Ainda a caminho do lodge, foram seguidas as pegadas de uma leoa que um pouco mais á frente foi avistada a tentar caçar impalas e babuinos.
Após uma manhã em cheio e um almoço ligeiro com uma sesta, toda a equipa voltou a executar mais um safari, desta vez nocturno. Foram avistados inumeros hipopotamos e durante este safari, uma das viaturas ficou presa durante duas horas num buraco de um ribeiro que estava a ser atravessado. Com a ajuda de toda a equipa, a situação foi resolvida e comemorou-se o feito com um gin tónico em plena selva...
Um dia inesquecivel!!!
A equipa TAA09 agradece todo o apoio do Mapula Lodge.

AVIÕES PROTEGIDOS DAS HIENAS!!!

De forma a salvaguardar o bom estado dos pneus das aeronaves, os pilotos antes de abandonarem a pista em direcção lodge, resolveram cobrir os pneus e os estabilizadores horizontais com mato que tiveram que cortar de forma a evitar que as hienas e os leões bébé pudessem roer a borracha dos pneus durante as duas noites de estacionamento dos aviões...

TAA09 NO CORAÇÃO DA VIDA SELVAGEM AFRICANA

Com uma descolagem de Livingstone por volta das 14h, os aviões seguiram o rio Zambeze até á fronteira da Zâmbia com o Botswana, por curiosidade uma fronteira cuja extensão é de 750m!!! Depois de uma escala técnica em Kasane, Botswana onde se fez alfândega, a expedição sobrevoou o Parque Nacional de Chobe e o Parque Nacional de Moremi, ainda com um sobrevoo momentâneo do espaço aereo da Namibia...Nesta etapa foram avistados imensos animais, leões, elefantes, girafas, bufalos, rinocerontes,etc...
Mais uma vez ao pôr do sol, os aviões aproximaram-se da pista improvisada em pleno Delta do Okavango chamada Xarakai, pista situada em pleno cenário selvagem. Como a comunicação com o Lodge tinha sido impossivel de se concretizar, no primeiro sobrevoo da pista não estava ninguém á espera. Por essa razão tentámos descobrir o lodge na area próxima da pista. Os pilotos Carlos Fernandes e Eduardo Maya lá conseguiram avistar umas casas e que na possibilidade de ser o lodge fizeram uns 360 á vertical para sinalizar a chegada do TAA09 ao Delta do Okavango. Durante a aterragem, mesmo colados á pista estava uma manada de 60 elefantes. Com os aviões aterrados e o sol a desaparecer, a equipa começou a preparar-se para passar ali a noite tomando todas as precauções em relação aos animais selvagens, como tão bem sabem fazer os 5 bush pilots. De repente e já com a noite cerrada e uma fogueira, surgem duas viaturas todo o terreno pilotadas por dois pisteiros do Mapula Lodge onde nos instalámos por duas noites... Todos os membros suspiraram de alivio...

LIVINGSTONE...BELEZA NATURAL!!

Como de costume, toda a equipa TAA09 despertou muito cedo para embarcar num safari de barco no rio Zambeze. Após uma noite bem passada e confortavelmente instalados no Waterberry Zambezi Lodge nas margens do rio, os membros da expedição encontraram mais de uma dezena de hipopotamos durante este safari aquático...além destes animais foram avistados, babuinos, nyalas, kudus e aves raras...
Zambeze...um rio mítico!!
Logo de seguida e já de bagagens aviadas, toda a equipa seguiu em direcção ás cataratas de Victoria Falls, onde foi feita uma breve visita assim como algumas compras de artesanato local.
Toda a equipa está extremamente agradecida aos responsáveis do lodge, Connor e Gail, por toda a atenção e hospitalidade dispensada.

VOO NO ZAMBEZE....

Finalmente e ainda com um tecto de nuvens muito baixo, a equipa TAA09 descolou do Songo em direcção a Livingstone, Zâmbia com uma escala técnica intermédia em Lusaka, Zâmbia. Esta etapa inicial até Lusaka, foi marcada pela beleza natural do rio Zambeze, pois toda a frota voou muito baixo ao longo do rio contemplando assim a inumera fauna selvagem, crocodilos, hipopotamos, elefantes,etc. Com algum tempo de rotação em Lusaka devido a alguma burocracia exigida, a expedição humanitária seguiu rumo a Livingstone onde já aterrámos ao pôr do sol. Convém frisar de que com os problemas que aconteceram no Songo, a expedição não pôde pernoitar em Kayila ( Sul da Zâmbia ) e teve de encurtar a escala em Livingstone em um dia...

...OUTRA PRESPECTIVA DO LAGO...

Na despedida do Lago Niassa, a equipa TAA09 voou em formação. No video, imagens de rara beleza...

NEM TUDO CORRE MAL...

De facto nem tudo corre mal á equipa TAA09. O Eng.Humberto Oliveira e a sua mulher,D.Lurdes, convidaram todos os membros da expedição para mais um jantar que foi servido no jardim de sua casa. Da ementa constaram bacalhau com molho branco e T-Bone, tudo acompanhado com um Achar de limão delicioso. Para surpresa de todos, á sobremesa foram servidos pastéis de nata cozinhados pela dona da casa.
Toda a equipa está extremamente grata por tão agradável hospitalidade.

TEMPESTADE ATRASA TAA09

Quando toda a equipa despertou ás 6:00 da manhã para iniciar mais uma voatana até Lusaka, Zambia, seguida de uma outra até Livingstone também na Zâmbia, uma frente fria fechou por completo os céus do Songo, Moçambique.
Perante este cenário, os pilotos Carlos Fernandes, Pedro Gaivão e Pedro Venâncio, percorreram com os Engs. Manuel Ribeiro e Humberto Oliveira as imediações do Songo com o objectivo de observar as condições metereológicas. Como estas estavam bastante más, os responsáveis optaram por pernoitar uma noite mais no Songo á espera que o tempo melhore.
Apesar destes contratempos, todos os membros da expedição mantêm a motivação elevada.

TAA09 RETIDA NO SONGO - TETE

Durante o dia de hoje a equipa TAA09 esteve retida no Songo à espera que a Força Aerea Zambiana emitisse as autorizações de sobrevôo da Zâmbia. Após muitas promessas de uma emissão rápida, as autorizações só chegaram às 16h.00. Como o tempo estimado em rota era de 2h.45m e já chegariamos de noite, a equipa TAA09 optou por pernoitar uma noite mais no Songo, aproveitando a hospitalidade destas gentes.
Com esta mudança de planos, a rota já foi redesenhada e amanhã o TAA09 voará para Livingstone, Zambia com passagem por Lusaka.

CEO DA SET LININGS INT SA ATENTO AO TAA09

Durante a tarde de hoje, directamente da Arábia Saudita onde se encontra, o CEO da SET LININGS INT SA, José Teixeira Ribeiro, enviou uma mensagem de alento e de motivação à equipa TAA09...

TAA09 SOBREVOA O MALAWI A CAMINHO DE CAHORA BASSA!!!

Com uma descolagem da ilha de Likoma um pouco atrasada devido ás formalidades de fronteira, a equipa sobrevoou novamente toda a margem esquerda do Lago Niassa até ao norte de Monkey Bay onde o lago é mais estreito, com uma subida para 6000 pés, em direcção a Lilongwe capital do Malawi. Aqui foi feita uma breve escala técnica de reabastecimento e formalidades aduaneiras e logo de seguida uma descolagem em direcção ao Songo. Na chegada foi feita uma passagem baixa na pista assim como uma outra com os 4 aviões em formação.

AS RAÍZES AFRICANAS....

No dia de ontem, a equipa TAA09 foi brindada com uma actuação do coro da igreja católica de Cobué. Com cerca de 15 crianças e adolescentes e liderados pelo maestro André, a actuação decorreu em plena praia e sob um luar fantástico durante cerca de uma hora.
Após o jantar também servido na praia, o piloto Carlos Fernandes compôs e encabeçou alguns cantigos com alusões aeronauticas.

LAGO NIASSA...O PARAÍSO!!!

Com uma escala tecnica no aeroporto deTete, para fazer alfândeg, seguida de uma outra no aeroporto de Chileka em Blantyre, Malawi, os quatro aviões reabasteceram e rumaram ao norte do Malawi em direcção á ilha de Likoma, ilha do Malawi mas em território moçambicano. Este voo vai ficar para sempre na memória não só dos pilotos mas também de toda a equipa TAA09, pois a beleza do Lago Niassa e de toda a paisagem envolvente, é de um valor indescritivel. O voo foi sempre executado a baixa altitude pela margem direita do lago, com uma passagem baixa na pista ( inoperacional ) de Metangula, antiga base naval portuguesa dos fuzileiros durante a guerra colonial. Com uma aterragem na pista de Likoma, a equipa foi tansferida para dois pequenos barcos de pesca e dirigiram-se para a alfândega e passaportes. Após as formalidades, foram transferidos numa navegção maritima de 1 hora, para um paraiso na terra, NKWICHI LODGE, propriedade da MANDA WILDERNESS, ecoturismo de qualidade elevadissima e que engloba toda a comunidade da região do Cobué.

PNG-PARQUE NACIONAL DA GORONGOSA

Foi com grande alegria que a equipa TAA09 chegou no passado Domingo dia 3 de Maio, ao PARQUE NACIONAL DA GORONGOSA. Mais uma vez, toda a comitiva foi muito bem recebida pelo director de comunicação do parque, Vasco Galante, que tinha em sua companhia no parque a sua mulher e filha. Os aviões aterraram no por do sol na pista do Chitengo, pois com o fim da epoca das chuvas, a pista está muito boa.
No dia seguinte de manhã, a equipa TAA09 embarcou num jeep do PNG para um safari matinal e foi com muito agrado que se constatou a evolução do parque desde a visita da VAM em 2007, neste momento, o PNG já tem um numero muito elevado de animais, avistámos crocodilos, inumeros macacos babuinos, leões, javalis do mato, elefantes, o que denota todo o empenho e dedicação que a equipa do parque, liderada por Greg Carr, tem executado. Os novos chalets, são fantásticos e ao nivel do melhor de África. Durante a tarde, os pilotos Carlos Fernandes e Pedro Venancio, pilotaram dois aviões para umas filmagens com a cadeia de televisão alemã ARD, para uma reportagem sobre o parque e sobre os elefantes aí existentes. No avião de Pedro Venancio seguiu o chefe dos rangers do PNG, Carlos Lopes Pereira que lhe indicou a localização
da manada de elefantes que se pretendia filmar.
Parte da equipa do TAA09, efectuou nesta tarde, uma visita á aldeia de Vinho onde se verificou todo o trabalho desenvolvido pelos responsáveis do PNG, não só nesta aldeia mas também na comunidade da Gorongosa.
Com uma partida muito matinal, a equipa TAA09, seguiu no dia seguinte em direcção a Tete, seguida de Blantyre no Malawi e finalmente para a ilha de Likoma tambem no Malawi.
Uma vez mais, os responsáveis do TAA09 agradecem a ajuda e apoio do PNG a toda a expedição humanitária.

MUDANÇA DE PLANOS

Devido a dificuldades logisticas em Vilanculos, os organizadores do TAA09 tiveram que alterar a rota inicialmente prevista. Sendo assim, a expedição voou neste primeiro dia de Maputo para Inhambane, terra da boa gente. À chegada dos aviões ao aeroporto de Inhambane e depois de um voo de 02h.40m, estavam os membros do Aeroclube de Inhambane entre os quais o seu presidente, Sr. Pradipe e o Sr. José Cunha, vice-presidente.
Após a chegada, a equipa TAA09 seguiu directa para a União Desportiva de Inhambane onde provaram as delicias da terra como a Matapa. A pernoita foi na praia do Tofo...
Toda a equipa TAA09 agradece todo o apoio prestado aos responsáveis da comunidade aeronautica de Inhambane.

MEDICAMENTOS NO MINISTÉRIO MOÇAMBICANO DA SAUDE

No dia 30 de Abril, o médico Carlos Cyrne em nome de toda a equipa TAA09, procedeu á entrega oficial das 3 toneladas de medicamentos.À cerimónia compareceram além da equipa TAA09, a Dra. Noémia Muissa em representação do Ministério da Saude de Moçambique, a SIC, o EXPRESSO e vários orgãos da comunicação social de Moçambique.

PADRINHOS DE PORTUGAL

À chegada a Maputo, o piloto Pedro Venancio teve uma grande surpresa quando a Sra. Francisca Paulo dos PADRINHOS DE PORTUGAL  levou até ele o seu afilhado Arnaldo Francisco Palate de 3 anos de idade. O menino veio com a sua mãe, e o TAA09 doou á comunidade de Marracuene, onde se encontra uma das bases dos PADRINHOS, várias embalagens de soro e materiais de primeiros socorros assim como algum material escolar.

Com fotos do fotografo Nuno Coimbra, o médico Carlos Cyrne acompanhou a entrega. O TAA09 pretende assim iniciar uma longa cooperação com os PADRINHOS DE PORTUGAL. 

AVARIA NO SISTEMA DE COMUNICAÇÕES

Á saida de Brakpan, o avião pilotado por Pedro Venâncio teve um problema num dos rádios e por esse motivo a descolagem foi atrasada em 1 hora. Após descolagem, os aviões prosseguiram com o planeado até ao aeroporto de Mpumalanga Kruger International e daí para Maputo numa viagem sem sobressaltos e com a beleza africana a aparecer...